Ninja ZX-10R

Name: Kawasaki Ninja ZX-10R 2027
Brand: Kawasaki
SKU: veh_agqhpq3wbhjdc7l4kuo2nhjjzi
Price: 135990.00 BRL
Availability: InStock

2027

998 cm³Cilindrada196 cv / 13,000 rpmPotência11.2 kgfm / 11,400 rpmTorque209 kgPeso

A Ninja ZX-10R foi feita para quem encara desafios; uma verdadeira máquina Supersport campeã. Desde levar pilotos da Kawasaki à conquista de 7 títulos do Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK) até permitir que entusiastas da performance explorem seus limites nas pistas, a Ninja ZX-10R agora atinge um novo patamar. Com novas asas aerodinâmicas e um design arrojado e agressivo, esta é a Ninja de ultima geração. Supere seus limites a bordo da nova Ninja ZX-10R, equipada com um potente motor de 4 cilindros e 998 cc, chassi e suspensão ajustados com precisão, um pacote eletrônico de última geração e muito mais. As imagens de ação mostram a motocicleta preparada para uso em pista (não disponível para entrega nesta configuração). A versão de rua inclui setas, espelhos retrovisores e suporte de placa.

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R$ 135.990,00Frete grátis

Cor disponívelLIME GREEN/BLUE 24

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Design voltado para a aerodinâmica
Um exemplo perfeito de como a forma segue a função, a carenagem mais recente da Ninja ZX-10R foi desenvolvida tendo o desempenho aerodinâmico como prioridade máxima. A carenagem frontal redesenhada apresenta grandes asas que aumentam significativamente a força descendente (*downforce*) em altas velocidades. Aliado a uma geometria de chassi atualizada, o novo pacote aerodinâmico aprimora o controle em alta velocidade, o desempenho em curvas e o potencial geral nas pistas.
Aproveitando o desempenho comprovado no WorldSBK
Com motor e chassi projetados para buscar tempos de volta rápidos nas pistas, a Ninja ZX-10R oferece um alto potencial de desempenho em circuitos. Para garantir a continuidade de sua trajetória vitoriosa nas competições, os engenheiros da Kawasaki ajustaram a geometria do chassi, visando aproveitar ao máximo a aerodinâmica aprimorada.
Eletrônica Kawasaki Avançada da
Impulsionada pelo software próprio de modelagem dinâmica da Kawasaki e aprimorada com dados de uma IMU da Bosch, a eletrônica de última geração da Ninja ZX-10R eleva o prazer de pilotar uma máquina supersport de alto desempenho. Recursos como modos de pilotagem integrados, controle eletrônico de velocidade de cruzeiro e painel TFT agregam conveniência e entretenimento, tornando a pilotagem nas ruas ainda mais prazerosa.
Sistema de Freios Brembo de Alto Desempenho
Pinças monobloco Brembo M50 de alto desempenho, que atuam sobre grandes discos Brembo de 330 mm de diâmetro, e um cilindro mestre radial Brembo, especialmente preparado proporcionam um desempenho de frenagem de nível superior.
Chassi Leve com ótima Dirigibilidade
Complementando o controle, o desempenho em curvas e a agilidade da Ninja ZX-10R — características amplamente aclamadas —, as atualizações na geometria do chassi (ajustadas para harmonizar com o efeito das novas asas) contribuem para uma melhor tração da roda traseira e maior força lateral na fase final da curva, facilitando o direcionamento da moto a partir da traseira durante a pilotagem em pista.
Suspensão de Alto Desempenho
Ajustes voltados para o uso em pista — presentes no garfo dianteiro BFF (Balance Free Front Fork) e no amortecedor traseiro BFRC lite (Balance Free Rear Cushion), desenvolvidos para o WorldSBK — facilitam a transferência de peso entre a dianteira e a traseira e contribuem para uma pilotagem ágil.
Experiência aprimorada para pista e estrada.
Para os motociclistas que apreciam a pilotagem urbana, recursos como modos de pilotagem integrados, controle eletrônico de velocidade de cruzeiro, conectividade com smartphone e painel TFT colorido — com exibição do ângulo de inclinação estilo gimbal, proporcionam ainda mais satisfação. **A disponibilidade dos recursos varia de acordo com o mercado.
Posição de pilotagem aerodinâmica
As posições do guidão e das pedaleiras contribuem para uma postura de pilotagem agressiva e voltada para as pistas, que também ajuda os pilotos a minimizar o arrasto aerodinâmico ao se abaixarem atrás da bolha nas retas.
Motor potente de 4 cilindros em linha, 4 tempos e 998 cc, com refrigeração líquida
O motor da Ninja ZX-10R equilibra uma potência impressionante com facilidade de controle, oferecendo uma entrega de potência linear até atingir seu empolgante pico de desempenho. Para máxima eficiência na pilotagem em pista, houve um cuidado especial em garantir uma dirigibilidade ideal do motor em todas as fases da curva: ao aliviar o acelerador na entrada, ao retomar a aceleração no meio da curva e ao abrir o acelerador na saída. O novo motor mantém o alto desempenho de seu antecessor, ao mesmo tempo em que apresenta emissões aprimoradas.
Estilo Ninja de Última Geração
Faróis híbridos compactos (do tipo projetor e refletor), uma entrada de ar Ram Air reposicionada e novas asas em destaque conferem à Ninja ZX-10R sua nova "face", reforçando a imagem marcante da família Ninja. A carenagem totalmente nova, de linhas nítidas e agressivas, cria uma imagem dinâmica que completa o estilo da Ninja de última geração.
Grandes Winglets
As asas que se estendem para ambos os lados não apenas destacam o desempenho aerodinâmico avançado da máquina, mas também geram efetivamente downforce, aumentando para o piloto, a sensibilidade da dianteira para maior confiança nas curvas.
Tecnologia para Ajudar o Piloto a Explorar o seu Limite
Os sistemas de gerenciamento eletrônico altamente sofisticados da Ninja ZX-10R facilitam o controle por parte do piloto e permitem vivenciar a experiência de pilotar uma superbike de alta potência no limite, em pistas de corrida.

KCMF - Função de gerenciamento de curvas da Kawasaki
O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora os parâmetros do motor e do chassi em toda a curva.
IMU - Unidade de Medição Inercial
Combinado com o programa de modelagem dinâmica próprio da Kawasaki, a entrada da IMU (Unidade de Medição Inercial) permite uma percepção ainda mais precisa da moimentação do chassi, a chave para levar a eletrônica da Kawasaki para um patamar superior.
S-KTRC
O S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) é um sistema de controle de tração preditivo baseado em tecnologia de competição, concebido para ajudar os condutores a despejarem mais potência na pista de corrida, maximizando a aceleração.
KLMC
O KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) otimiza a aceleração na largada, gerenciando eletronicamente a potência do motor para evitar o destracionamento da roda traseira.
KEBC
O KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) permite que os pilotos selecionem a quantidade ideal da atuação do freio motor.
KQS - Kawasaki Quick Shifter
O KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite mudanças rápidas de marchas sem o uso do manete de embreagem.
Válvulas de aceleração eletrônicas
As válvulas eletrônicas do acelerador permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor tornando mais eficiente seu funcionamento.
KIBS
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de freio de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport, oferecendo frenagem altamente eficiente, mantendo a sensação natural.
Suspensão traseira horizontal Back-link
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
Conectividade com Smartphone
A conectividade do smartphone contribui para uma experiência de motociclismo aprimorada, permitindo que os pilotos se conectem as configurações da motocicleta sem fio.
Modos de Potência
A seleção do modo de potência permite que a entrega de potência do motor seja alterada para se adequar à situação de pilotagem.
Controle Eletrônico de Velocidade de Cruzeiro
O Cruise Control eletrônico permite manter uma velocidade constante do veículo. Tecnologia de suporte ao piloto que ajuda a reduzir o cansaço em viagens longas, contribuindo para aumentar o conforto na pilotagem.
Indicador de Pilotagem Econômica
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
ABS
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.