Z650
2026649 cm³Cilindrada68 cv / 8,000 rpmPotência6.5 kgfm / 6,700 rpmTorque188 kgPeso
Estimule seus sentidos
O desempenho Sugomi garante que pilotar a Z650 seja pura emoção para os sentidos. Um motor com respostas rápidas, torque e chassi ágil e leve oferecem emoção de pilotagem esportiva tanto para os pilotos novos, quanto para mais experientes. * Sugomi descreve o desempenho central e os elementos de estilo encontrados nos modelos Z da Kawasaki. Imbuído de Sugomi, seu desempenho excita; um passeio em um supernaked Z é uma experiência visceral que estimula os sentidos; o ajuste do motor e do chassi oferece um alto nível de controle. Sugomi também é evidente em seu estilo nítido, dinâmico e silhueta distinta.
Emocionante motor bicilíndrico paralelo
O ajuste do motor bicilíndrico paralelo de 649 cc se concentrou em alcançar uma resposta do acelerador que equilibrasse uma sensação de força e um comportamento de aceleração rápida. Para otimizar o desempenho para a condução diária, foi tomado o cuidado de maximizar o torque em médias e baixas rotações. Ao abrir o acelerador, os pilotos notarão uma característica do motor extremamente suave e potente, que oferece um alto nível de controle, ao fazer ajustes mínimos do acelerador e uma pilotagem gratificante de aceleração nas faixas de rotação mais baixas.
Assistida e Deslizante
A embreagem Assistida e Deslizante ajuda a despejar toda a potência no chão, ao mesmo tempo em que oferece um acionamento extremamente leve na alavanca e evita o travamento da roda traseira durante as reduções de marcha.
Leve e ágil
Beneficiada por um chassi composto por componentes leves, a Z650 pesa 188 kg. Projetado com a nova tecnologia de análise interna da Kawasaki, a estrutura de treliça leve e o braço oscilante foram a chave para a pilotagem ultraleve da Z650.
Estrutura leve de treliça
Um dos principais componentes para atingir o peso leve da Z650 (perceptível assim que a motocicleta é levantada do descanso lateral), a estrutura de treliça pesa apenas 15 kg e contribui significativamente para o manuseio leve e ágil.
Equilibrado e responsivo
A suspensão traseira com link horizontal oferece um caráter progressivo e oferece um equilíbrio entre desempenho esportivo e conforto na pilotagem. O garfo dianteiro telescópico é parte de um pacote de suspensão balanceada, ajustado para fornecer amortecimento progressivo com um alto nível de feedback para o piloto.
Baixa altura do assento e fácil manobrabilidade
A combinação de uma altura de assento baixa de 790 mm e um chassi estreito, que facilita o acesso ao solo, permite que uma ampla variedade de pilotos aproveite a Z650 com confiança. O baixo peso e a baixa altura do assento da Z650 contribuem para a capacidade de manobra. A resposta do motor fácil de gerenciar e o forte torque em baixa rotação facilitam ainda mais as manobras em baixa velocidade.
Ergonomia confortável e esportiva
O guidão largo e plano e a posição de pilotagem relaxada e esportiva permitem que os pilotos capitalizem totalmente o potencial de pilotagem esportivo da Z650 nas ruas. Projetado para inspirar a confiança do piloto, bem como colocá-lo na posição ideal para o controle, a posição confortável e natural é adequada para uma ampla variedade de pilotos.
Estilo Z agressivo
De sua bolha dianteira adornada com cobertura no painel para sua carenagem traseira compacta, o design da Z650 de virar a cabeça, exala uma beleza funcional. Complementando os elementos de design de Sugomi (postura agachada, cabeça baixa e cauda inclinada para cima) que lhe dão uma silhueta instantaneamente reconhecível, sua aparência compacta é enfatizada por uma carroceria fina e bem ajustada projetada para dar à moto uma imagem leve e ágil, que reflete seu estilo esportivo.
Postura Feroz de predador
Com uma carenagem compacta e afiada e coberturas de radiador musculosas, a Z650 ostenta uma forte presença do sugomi. A cobertura do medidor e as linhas inclinadas para a frente contribuem para a postura agressiva. Um farol LED adiciona um toque distinto de alta tecnologia.
Design Dinâmico
A carenagem traseira compacta e inclinada para cima contribui para a imagem dinâmica e esportiva da Z650.
Luz traseira de LED
A luz traseira de LED acende em um padrão “Z”, contribuindo para a imagem esportiva e a forte identidade Z.
Eletrônica de alta tecnologia
O painel em cores TFT e a conectividade com smartphone via Bluetooth adicionam elementos de alta tecnologia ao passeio e permitem que você se conecte a Z650, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.
Informações úteis em um piscar de olhos
O painel colorido em TFT (transistor de película fina) de 4,3” totalmente digital dá ao cockpit uma aparência de alta tecnologia, alta qualidade e excelente visibilidade. A cor de fundo da tela é selecionável (preto ou branco) e o brilho da tela se ajusta automaticamente para se adequar à luz disponível.
Assuma o controle do seu telefone
A conectividade com smartphone Bluetooth (usando RIDEOLOGY THE APP*) conecta você à sua motocicleta como nunca antes, permitindo que você visualize informações do veículo, registro de quilometragem, notificações do telefone e configurações gerais. * RIDEOLOGY THE APP não se destina ao uso durante a operação do veículo. Use o RIDEOLOGY THE APP somente quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro utilizá-lo.
Controle de Tração Kawasaki
O avançado sistema de controle de tração Kawasaki oferece melhor desempenho esportivo e a segurança ao manusear a Z650 em situações de baixa aderência. Os dois modos permitem que os pilotos ajustem as configurações de acordo com as condições do passeio ou com a preferência do piloto.
KTRC (2 modos)
KTRC de 2 modos (Kawasaki TRaction Control)
Conectividade com Smartphone
A conectividade do smartphone contribui para uma experiência de motociclismo aprimorada, permitindo que os pilotos se conectem as configurações da motocicleta sem fio.
Embreagem Assistida e Deslizante
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
Válvulas de Aceleração Duplas
Válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e controle, com o uso de um segundo conjunto de válvulas de aceleração controladas pela ECU.
Suspensão traseira horizontal Back-link
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
Indicador de Pilotagem Econômica
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
ABS
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
- Tipo de motor
- Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
- Taxa de Compressão
- 10.8:1
- Sistema de válvulas
- DOHC, 8 Válvulas
- Diâmetro x Curso
- 83.0 x 60.0 mm
- Deslocamento
- 649 cm³
- Sistema de combustível
- Injeção de combustível com acelerador duplo: 36 mm x 2
- Lubrificação
- Lubrificação forçada, cárter húmido
- Sistema de partida
- Elétrico
- Ignição
- Digital
- Potência máxima
- 68 cv / 8,000 rpm
- Torque máximo
- 6.5 kgfm / 6,700 rpm
- Transmissão
- 6 velocidades
- Embreagem
- Húmida multidisco
- Razão de redução primária
- 2.095 (88/42)
- Relação de transmissão 1ª
- 2.438 (39/16)
- Relação de transmissão 2ª
- 1.714 (36/21)
- Relação de transmissão 3ª
- 1.333 (32/24)
- Relação de transmissão 4ª
- 1.111 (30/27)
- Relação de transmissão 5ª
- 0.966 (28/29)
- Relação de transmissão 6ª
- 0.852 (23/27)
- Última marcha
- Corrente
- Taxa de redução final
- 3.067 (46/15)
- Tipo de quadro
- Tubular, aço de alta resistência
- Caster (Ângulo de inclinação)
- 24.0 °
- Trail
- 110 mm
- Curso da roda dianteira
- 125 mm
- Curso da roda traseira
- 130 mm
- Pneu, dianteiro
- 120/70 ZR17 M/C (58W)
- Pneu, traseiro
- 160/60 ZR17 M/C (69W)
- C x L x A
- 2,055 x 765 x 1,065 mm
- Ângulo de esterço D/E
- 35° / 35°
- Entre-eixos
- 1,410 mm
- Vão livre do solo
- 130 mm
- Capacidade de combustível
- 15.0 Litros
- Altura do assento
- 790 mm
- Peso em ordem de marcha
- 188 kg
- Peso a seco estimado**
- 173 kg
*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).
**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).
- Tipo do freio dianteiro
- Discos duplos de pétalas semi-flutuantes
- Diâmentro do freio
- Ø 300 mm
- Tipo do caliper de freio
- Duplo pistão
- Tipo do freio traseiro
- Disco de pétala única
- Diâmetro do freio traseiro
- Ø 220 mm
- Tipo do caliper do freio traseiro
- Pistão simples
- Tipo da suspensão dianteira
- Garfo telescópico
- Diâmetro da suspensão dianteira
- Ø 41 mm
- Tipo da suspensão traseira
- Braço oscilante Back-Link com mono amortecedor a gás. Retorno e pré carga da mola ajustáveis